麥拿侖罰8億歷來最重 咸美頓艾朗素助查免刑責
(明報) 09月 15日 星期六 05:05AM
【明報專訊】國際車聯於周三晚經過長達10小時的審議後，裁定麥拿侖車隊盜用法拉利    車隊機密技術資料罪名成立，宣布取消麥拿侖今季所有車隊分數，以及判罰該隊破體壇紀錄的7.8億港元（1億美元    ）

。不過正在車手榜領先的咸美頓和艾朗素則不受影響，換言之麥拿侖車隊雖失落車隊錦標，但仍大有機會奪得車手總冠軍，今次可算是「破財擋災」。

今次轟動體壇的一級方程式（F1）「間諜案」起因，是前法拉利機械工程師史迪尼被揭發在摩納哥站向法拉利戰車油缸投入神秘白色粉末，意圖破壞法拉利戰車引擎，史堤迪尼又被指向麥拿侖總設計師哥蘭泄露長達780頁的機密技術資料。麥拿侖高層一直聲稱是哥蘭自把自為，他們對該下屬的犯法行為毫不知情，原本在7月的首次聆訊國際車聯亦認為證據不足，但在日前的第2次聆訊，關鍵是出現了新的證據。

法拉利：正義獲伸張

據報新證據是指麥拿侖車手艾朗素和咸美頓與已遭停職的總設計師哥蘭及其他工程師的電郵通訊，國際車聯發現當中內容涉及法拉利的機密資料，證明麥拿侖車隊中有很多技術人員都接觸過這批法拉利資料，所以國際車聯裁定麥拿侖罪名成立，但由於艾朗素及咸美頓願意合作協助調查，所以獲豁免起訴和受罰。至於法拉利車隊亦滿意判決，認為正義已得到伸張。

驗車倘證盜用技術隨時禁賽

麥拿侖車隊老闆朗丹尼斯始終堅持沒有利用法拉利的機密資料，因此表示不服判決，但仍未決定是否上訴，至於被判罰體壇歷來最高的1億美元，朗丹尼斯透露車隊完全有能力應付﹕「扣除今季我們在各個分站躋身三甲的獎金後，我相信即使繳付罰款，也只需額外支付約5000萬美元（3.9億港元），以我們每年多達4.5億美元（35億元）至5億美元（39億元）的收入，加上車隊現時沒有欠債，我們的財政非常穩健，要應付這筆罰款絕對綽綽有餘。」

不過麥拿侖車隊仍未可安枕，因為他們在明年賽季展開前要把戰車交給國際車聯檢驗，若發現有任何部分應用了法拉利的技術，麥拿侖車隊將立即被取消參賽資格及停賽2年；另外意大利    檢察當局在盤問過麥拿侖老闆朗丹尼斯等人後，仍有可能提出檢控。